Hundimiento del RMS Titanic

Hundimiento del RMS Titanic
Der Untergang der Titanic, ilustración del hundimiento del Titanic, realizada en 1912 por el artista alemán Willy Stöwer
Suceso	Naufragio
Fecha	14-15 de abril de 1912
Hora	23:40 del 14 de abril-02:20 del 15 de abril
Causa	Colisión con un iceberg.
Lugar	Océano Atlántico
Coordenadas	41°43′55″N 49°56′45″O / 41.73194444, -49.94583333
Origen	Southampton
Última escala	Queenstown
Destino	Nueva York
Fallecidos	1496
Implicado
Tipo	Segundo transatlántico de la clase Olympic
Operador	White Star Line
Registro	Número Oficial 131428[1]​ Código de letras HVMP[2]​ Indicativo de llamada de radio "MGY"
Nombre	RMS Titanic
Pasajeros	1317
Tripulación	891
Supervivientes	712
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El hundimiento del RMS Titanic fue una catástrofe marítima ocurrida en la noche del 14 al 15 de abril de 1912, cuando el transatlántico británico RMS Titanic —de la naviera White Star Line—, que realizaba su viaje inaugural de Southampton a Nueva York, colisionó con un iceberg en el norte del océano Atlántico frente a las costas de Terranova. La colisión se produjo en el lado de estribor a las 23:40 del 14 de abril,^[3]​ lo que provocó el hundimiento del barco en menos de tres horas, a las 02:20 del 15 de abril.^[4]​ Fallecieron unas 1500 personas por golpes diversos, caídas, ahogamiento o hipotermia, lo que convirtió a este naufragio en el más fatal de la época y en una de las mayores tragedias marítimas en tiempo de paz. Numerosas personalidades perecieron durante el naufragio, entre las que se encontraban los millonarios Benjamin Guggenheim, Isidor Straus y John Jacob Astor IV.

El Titanic fue construido bajo la iniciativa de J. Bruce Ismay en 1907,^[5]​ y diseñado por los ingenieros navales Thomas Andrews y Alexander Carlisle en los astilleros de Harland & Wolff en Belfast.^[3]​^[6]​^[7]​ Su construcción se inició en abril de 1909 y se terminó a finales de marzo de 1912.^[8]​ En el momento de su terminación, el Titanic era el barco de pasajeros más grande y lujoso jamás construido.^[9]​^[10]​ Su construcción se ajustó a la de su buque gemelo, el RMS Olympic, cuyo diseño era casi idéntico.^[8]​

El Titanic estaba provisto de 16 compartimentos estancos que servían para la protección del buque de las averías importantes.^[11]​ El hundimiento del Titanic ha dado lugar a numerosos mitos y leyendas acerca de la tragedia; los medios de comunicación le daban una imagen de barco fiable aunque, contrariamente a la leyenda distribuida después de la tragedia, nunca se había considerado insumergible.^{[nota 1]}​^[12]​^[13]​

El naufragio supuso una conmoción en el mundo entero, sobre todo en Estados Unidos y el Reino Unido. Tras el hundimiento, varias comisiones de investigación fueron llevadas a cabo y sus conclusiones se utilizaron para mejorar la seguridad marítima, especialmente a través de nuevos reglamentos. Varios factores se combinaban para explicar tanto el hundimiento como el elevado número de pasajeros que no pudieron sobrevivir. El buque no disponía de suficientes botes salvavidas, y la tripulación nunca había sido entrenada para enfrentarse a estos casos. Como resultado, la evacuación de los pasajeros estuvo mal organizada. El comportamiento del capitán del Titanic, Edward John Smith, también fue criticado, sobre todo porque había mantenido el barco a una velocidad demasiado alta, dadas las condiciones de navegación. Las circunstancias meteorológicas y climáticas también jugaron un papel determinante.

1. ↑ «Titanic History, Facts and Stories». Titanic Museum Belfast. Consultado el 22 de octubre de 2018. 
2. ↑ «Titanic Centenary». Newcastle University Library. Consultado el 22 de octubre de 2018. 
3. ↑ ^{a b} «La cronología del naufragio del Titanic» (en francés). Le Site du Titanic. Consultado el 30 de septiembre de 2016. 
4. ↑ «Chronology of events aboard the Titanic» (en inglés). www.titanicstory.com. Consultado el 26 de septiembre de 2016. 
5. ↑ Robert Ballard y Rick Archbold, 1998, p. 74.
6. ↑ «Thomas Andrews - Titanic Designer». Encyclopedia Titanica (en inglés). Consultado el 15 de octubre de 2016. 
7. ↑ «Alexander Carlisle Obituary». Encyclopedia Titanica (en inglés). Consultado el 15 de octubre de 2016. 
8. ↑ ^{a b} Beau Riffenburgh, 2008, pp. 14-15.
9. ↑ Chronique du s.XX, édition Larousse, p. 151.
10. ↑ «Exhibit: Titanic Memorandum» (en inglés). The National Archives.gov. Consultado el 18 de diciembre de 2009. 
11. ↑ Hugh Brewster y Laurie Coulter, 1999, p. 45.
12. ↑ «Foire aux questions sur le Titanic» (en francés). Titanic, l'Exposition. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2009. Consultado el 17 de diciembre de 2009. 
13. ↑ Richard Howells, Le mythe du Titanic, ISBN 0-333-72597-2

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